HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO DSC_3492.jpg

DSC_3492.jpg。Ducati 1098 848 1198 Ohlins Rear Shock Suspension & Spring。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Amotopart。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。約325mm。カワサキ KDX125ｒ 純正 リアサス。Bitubo XXZ1 Adjustable Shock - Ducati 848 / 1098 / 1198。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。SR400 デイトナ　ローダウンリアショック　サイドスタンド。クロスカブ／ハンターカブYSS リアサスJA60/45/65/55 リヤサス。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。マルゾッキ　サスペンション。スポーツスター　ローダウンリアサスペンション。峠、サーキットでバンバン使ってました。280mmリアショックセット・イエロー モンキー/ゴリラ。ジェイド250 JADE250 ローダウン 車高調 リアサス サスペンション.。シールはテクニクスさんの物を使ってます。レース用 トップブリッジ RZ250 RZ350 セパハン。ゼファー1100 リア　サスペンション　即納！。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。Saruスポーツスター 04〜 純正リアサスペンション値引きします。ハスクバーナ701スーパーモト　ローダウンキット。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。値下げキタコ　スーパーカブ　ショックアブソーバー JA10/JA44/JA59他。ハーレー ショベル FXS フロントフォーク。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。オーリンズ　リヤサスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。◇Hegeiisy ATV クワッドダート用 7mmサスペンション（350mm）。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。QUANTUM サスペンション。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）