HOT ! 86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化ピボット

ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化ピボット。クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ。ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円。楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。トゥデイ　JW3 JA4 用　中古ギヤセット。アイシフター　ノート用。自車にも取り付けております。NEO　JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ。xjr400クラッチ盤、スプリング。その後、全体にWPC加工を施しました。アドレスv125g k7 駆動系一式。スイフト CBA-ZC33S 右フロントドライブシャフト外側。（あくまで錆止め程度のクオリティです。チタン　シフトノブ　シフトレバー　純正　DC2 インテグラ　ホンダ。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S/ZC83S用。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。PADM ポルシェ　新品　左右セット　718 981 982ケイマン　ボクスター。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。みりんです☆日産L型用ミッション。ekbike クランクシャフト。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。日産 フライホイール　ボルト　12315-89F00