HOT ! スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック

スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック。スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント。スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。ミツビシ三菱　ランサー純正オイルポンプアイドラプーリー新品。airpjzx100 LSD クスコ　チェイサー　マーク2 クレスタ。取り外すまで問題なく使用していました。ジムニー JA系JB系リア用 電磁ロッカー デフロック 新品 全国送料無料。ナルディ　シフトノブ。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。グラプロ　クラッチブースター(リビルト品)。fc3s アンフィニⅣの純正デフ。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。ZRX400 WR’S ダブルアールズ バックステップ バトルステップ。orc メタルツインプレート クラッチ ORC-P559D-NS0101。