HOT ! SEV 2代目 ヘッドバランサー P-2 SEVヘッドバランサーP-1&2の案内

SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。NISSAN純正　小糸製自動開閉ハロゲンライト 2個セット。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。ワゴンR スマイル LEDヘッドライトASSY　助手席側　助手席側　SET。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。zc32s純正hidヘッドライト。効率が良いのかなと思います。テールランプ 赤/オレンジ/白 未使用　wy30 グロリアワゴン セドリック。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。HUFラブショップ。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。HID屋　LEDヘッドライト　Qシリーズ　D2S D4S。Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。プリウス30 前期　US純正ヘッドライト LED 北米純正。ポルシェ957カイエン　　左側ヘッドライト。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。86 BRZ コンバットアイ withライトタイプ 右側。ランクル250ヘッドライト左右　新車外し。（個人差あり）これは個人的感想です。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。E51エルグランド 中期　左右ヘッドライト。インプレッサwrx gd gg系　中期　涙目 ハロゲンヘッドライト 左側。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。トラック用オールLED リアコンビネーションランプ流鏑馬 左右セット　スモーク。MARCHAL マーシャル ヘッドライト 889 当時もの再販品ではありません★。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。30ヴェルファイア前期 カスタムヘッドライトネオピクセルシーケンシャルウインカー。ムーヴコンテ 後期テール。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV#カーオーディオ#車