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2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン コペン。2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン。2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン。ご覧いただきありがとうございます。デュアルマルチスパーク イグニッションコイル 燃費トルク向上 R06A K6A。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。ムーヴ、タントラジエーター国産品。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。Racingline ターボマフラーデリートEA888 Gen3。最後までお読みいただきありがとうございました。2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン コペン。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。s*1様 EC04 ロビンエンジンパーツ 多数　バラ売り場不可。中古 VW フォルクスワーゲン オイルパン ゴルフ7 7.5 06K103598。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。EA11/EA21 カプチーノ　アルミラジエーター 大隅製。ハイエース200系 ディーゼル カヤバショック。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。ロビンEC04・6番シリンダー。ラスト一個です　SEV ラジエターBY。