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スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024｜LCIPARTS公式 スリップ。スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024｜LCIPARTS公式 スリップ。GSX-S125 ノーマルマフラー加工 GSX-R125 - メルカリ。GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。Amazon | GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。Pretty Racing マフラー　zrx400ii。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。激レア　ドラッグスター400 アメリカンドラッガーズ　ストレッチパイプマフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。トーキョー鉄管　S5670-2 縦ピン　昭和アナログ。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。エイプ50 100 プリティーレーシング　やんちゃ菅。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。チムニー　ステンレスマフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。竹槍マフラー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。SP武川 スーパーマルチDNメーター モンキー125専用。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ゼファー750当時物 手曲げ風マフラー。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。CRF250R ヨシムラチタンフルエキマフラー。