夜行急行能登、津軽案内板　まるも夜行くずれって何ですか？ | 大井川鐵道社長鳥塚亮の地域を元気

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夜行くずれって何ですか？ | 大井川鐵道社長鳥塚亮の地域を元気。まるもも (@marumomo0703) / X。地下鉄の急行運転 | まるはち交通。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。袖（突出し）看板】三和サインワークス 600丸アルミLED LXS13。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。阪急電鉄運転スタフ差し。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。❣️Suica100周年開業JR スイカ　2枚台紙付きSuica 東京駅開業JR。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。SL プレートデコイチ D 51 607。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。快速ムーンライトながら大垣駅開業140周年記念キーホルダー全4種。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。国鉄愛称板彗星。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。国鉄はっぴ【日本国有鉄道】静岡鉄道管理局レア非売品。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品